Thông tin về công tác quản lý khai thác các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý trong 6 tháng đầu năm 2022, lãnh đạo VEC cho biết: “Trong 6 tháng qua, công tác quản lý khai thác các tuyến đường cao tốc VEC cơ bản ổn định, đảm bảo an toàn, giao thông thông suốt, đặc biệt trong các dịp lễ, Tết và Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31.
Các tuyến đường cao tốc tiếp tục được duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, thực hiện sửa chữa định kỳ, đột xuất khắc phục các hư hỏng nhằm đảm bảo chất lượng khai thác. Công tác xây dựng cơ chế, chính sách về quản lý khai thác đường cao tốc được ưu tiên triển khai thực hiện. Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan có thẩm quyền xử lý tình trạng vi phạm hành lang an toàn đường cao tốc. Thực hiện nghiêm và chủ động tổ chức các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19”.
Theo vị này, thời gian qua, Tổng công ty đã tiếp tục triển khai công tác sửa chữa đột xuất, kiểm định định kỳ hệ thống kiểm soát tải trọng trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài – Lào Cai. 6 tháng đầu năm 2022, VEC tổ chức cân tải trọng 763.000 lượt phương tiện, qua đó từ chối phục vụ theo thẩm quyền 5.500 xe quá tải.
Số liệu thống kê cho thấy, nửa đầu năm 2022, đã xảy ra 26 vụ tai nạn, 199 vụ va chạm giao thông trên 4 tuyến cao tốc VEC quản lý, dẫn đến số người tử nạn là 6 người, 45 người bị thương. Tình trạng người dân đi bộ, xe máy vào đường cao tốc và tình trạng phương tiện dừng đỗ trái phép trên các tuyến vẫn tiếp tục xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông cao.
Ngày 07/6/2022, VEC đã tổ chức ký kết hợp đồng gói thầu thuê dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác. Để đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngay sau lễ ký Chủ đầu tư – VEC và nhà thầu đã họp bàn xây dựng phương án, bản tiến độ tổng thể, chi tiết để triển khai thi công, lắp đặt hệ thống ETC; xây dựng các biện pháp đảm bảo ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công trên các tuyến cao tốc; đồng thời, tổ chức tuyên truyền rộng rãi tới người tham gia giao thông trên đường cao tốc các quy định khi lưu thông qua làn ETC và chế tài áp dụng đối với người điều khiển phương tiện không đủ điều kiện thực hiện thu phí ETC nhưng đi vào làn ETC...
“Hiện tại, việc triển khai thi công hệ thống ETC đang được thực hiện đồng bộ, khẩn trương trên tất cả các tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác”, lãnh đạo VEC nhấn mạnh.
Về tiến độ cụ thể, từ ngày 10/6 đến 05/7/2022, hoàn thành cắt đảo làn, kéo cáp quang từ cổng trạm về nhà điều hành trạm; Từ ngày 10/6 đến 05/7/2022, cài đặt phần mềm thiết bị, chạy giả định; Từ ngày 26/6 đến 15/7/2022, hoàn thành lắp đặt toàn bộ giá long môn (28/28 trạm); Từ ngày 05 – 27/7/2022, hoàn thành lắp đặt thiết bị ngoài hiện trường và kết nối với máy chủ; Từ 25 – 31/7/2022, chạy thử nghiệm kiểm tra hệ thống; Từ 0h ngày 01/8/2022 – 0h ngày 01/9/2022, vận hành hệ thống ETC và đánh giá chỉ số hiệu năng sử dụng (KPI).
Về kế hoạch sửa chữa các hư hỏng lún võng, hằn lún vệt bánh xe, rạn nứt mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, VEC đã tổ chức đấu thầu để lựa chọn nhà thầu triển khai thi công. Hiện tại, đoạn tuyến Km150+000 - Km173+404 đã hoàn thành công tác sửa chữa. Nhà thầu đang triển khai sửa chữa đoạn Km173+404 - Km241+922… VEC đang tiếp tục đàm phán hợp đồng với các nhà thầu để tiếp tục sửa chữa các đoạn còn lại.
“Triển khai Nghị định số 123/2020/NĐ-CP, ngày 19/10/2020 của Chính phủ và Thông tư 78/2021/TT-BTC, ngày 17/9/2021 của Bộ Tài chính, kể từ 0h00’ ngày 01/7/2022, các trạm thu phí trên các tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác đã thay thế hóa đơn tự in (hoặc hóa đơn in sẵn) bằng phiếu thu tiền dưới hình thức tự in (hoặc in sẵn) cho khách hàng khi thanh toán phí dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc”, lãnh đạo VEC thông tin.
