Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản về việc phối hợp, hỗ trợ triển khai phong trào 'Đường tàu - đường hoa' trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố: Bỉm Sơn, Hà Trung, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Thanh Hóa, Đông Sơn, Nông Cống, Nghi Sơn tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân, các trường học,… đóng trên địa bàn tích cực hưởng ứng tham gia phong trào trồng và bảo vệ hoa do Đường sắt Việt Nam phát động thông qua các hình thức: đóng góp cây, ngày công, đăng ký tham gia trồng, tổ chức chăm sóc, bảo vệ hoa... nhằm tăng cường tình đoàn kết giữa các tổ chức chính trị - xã hội, doanh nghiệp và đoàn kết toàn dân.
Đồng thời phối hợp, hỗ trợ các đơn vị ngành Đường sắt trong việc chuẩn bị mặt bằng tại các vị trí trồng hoa thuộc phạm vi đất dành cho đường sắt; kêu gọi Nhân dân trên địa bàn phối hợp, tổ chức trồng, chăm sóc, bảo vệ hoa. UBND tỉnh chỉ đạo.
Sở Nông nghiệp và PTNT phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam trong việc lựa chọn và cung cấp giống cây hoa phù hợp với điều kiện khí hậu, thổ nhưỡng của địa phương; phù hợp với điều kiện đảm bảo an toàn các mặt của ngành đường sắt. Hướng dẫn phương pháp chăm sóc, quy định biện pháp bảo vệ để cây hoa phát triển thuận lợi.
Sở Thông tin và Truyền thông chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tuyên truyền, thông tin rộng rãi mô hình “Đường tàu - đường hoa” trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá.
Hưởng ứng phong trào "Đường tàu - Đường hoa" do Tổng công ty ĐSVN phát động, nhiều địa phương trên cả nước bắt đầu triển khai như Ninh Bình, Quảng Bình, Hà Tĩnh...
Mới đây, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Công đoàn Đường sắt Việt Nam và Đoàn Thanh niên vừa thống nhất một Kế hoạch nhằm biến đường sắt Việt Nam thành con đường hoa dài nhất Việt Nam trong tương lai, thông qua việc trồng và chăm sóc các loại hoa đặc trưng 3 miền trên các tuyến đường sắt, tại các khu ga và các đơn vị thuộc ngành.
Việc làm trên là nhằm xây dựng cảnh quan môi trường, tạo điểm nhấn cho các khu ga, hai bên đường sắt, góp phần quảng bá thương hiệu ngành Đường sắt cũng như hình ảnh quê hương, đất nước Việt Nam. Qua ô cửa con tàu, hành khách có thể ngắm những nụ đào ở miền Bắc, nhìn những chùm hoa giấy rực rỡ miền Trung và những nhành mai vàng phương Nam… suốt bốn mùa.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Công đoàn Đường sắt Việt Nam và Đoàn Thanh niên của “Tổng” này vừa thống nhất một Kế hoạch nhằm biến đường sắt Việt Nam thành con đường hoa dài nhất Việt Nam trong tương lai, thông qua việc trồng và chăm sóc các loại hoa đặc trưng 3 miền trên các tuyến đường sắt, tại các khu ga và các đơn vị thuộc ngành này…
“Việc làm trên là nhằm xây dựng cảnh quan môi trường, tạo điểm nhấn cho các khu ga, hai bên đường sắt, góp phần quảng bá hình ảnh, thương hiệu ngành Đường sắt; đồng thời đẩy mạnh thực hiện phong trào “Chính quy - Văn hóa - An toàn” và xây dựng môi trường Xanh - Sạch - Đẹp cho đường sắt”, ông Đặng Sỹ Mạnh Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Với chủ trương “Mỗi cung đường - Một loài hoa”, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị trong toàn ngành cần đa dạng trong việc lựa chọn các giống cây, tạo ra nét đặc trưng vùng miền và điểm đến các địa phương nơi có đường sắt đi qua. Nhưng cũng lưu ý phải đảm bảo khoảng cách an toàn cho hành lang an toàn giao thông đường sắt khi trồng cây và hoa.
Dịp áp Tết, đi qua các ga, cung đường phía Nam, hành khách có thể thấy mai vàng nở rộ; ra miền Trung vào mùa hạ thì hoa giấy đỏ rực, rồi những cành đào bích, đào phai dịp cuối năm ở những cung đường phía Bắc…
Để chủ trương trên được thực hiện thực chất, hiệu quả, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thống nhất giao Đoàn Thanh niên của Tổng công ty là bộ phận Thường trực, theo dõi, hướng dẫn các đơn vị trong toàn ngành sớm hiện thực hóa ý tưởng “Đường tàu - Đường hoa”; định kỳ hàng quý tổng hợp công tác này báo cáo Tổng Giám đốc, Ban Thường vụ Công đoàn và Ban Thường vụ Đoàn thanh niên Đường sắt Việt Nam. Đơn vị nào làm tốt sẽ được biểu dương, khen thưởng.
“Mới đây, đã có đơn vị trao đổi, đăng ký với chúng tôi sẽ phủ xanh nhà ga bằng hoa hồng, hoa mai… Dịp này, thời tiết nhiều nơi đang thuận, chúng tôi sẽ đẩy mạnh thực hiện kế hoạch này”, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin.
“Qua ô cửa con tàu, hành khách có thể ngắm những nụ đào ở miền Bắc, nhìn những chùm hoa giấy rực rỡ miền Trung và những nhành mai vàng phương Nam… suốt bốn mùa. Chúng tôi nỗ lực để đường sắt Việt Nam trở thành một đường hoa; xây dựng thương hiệu Đường sắt thân thiện nhằm thu hút khách”, ông Đặng Sỹ Mạnh Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chia sẻ.
