Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất đi trùng với Quốc lộ 61 hiện hữu – (Ảnh: Internet)
Trong Quyết định số 255/QĐ-TTg vừa được phê duyệt vào ngày 17/03 vừa qua, Đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu có tổng chiều dài khoảng 51,82km (đoạn qua tỉnh Kiên Giang dài khoảng 45,22km; đoạn qua tỉnh Bạc Liêu dài khoảng 6,6 km), đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, có tốc độ thiết kế 80km/giờ, quy mô hai làn xe, bề rộng mặt đường 11m ở giai đoạn 1, tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỉ đồng, từ nguồn vốn ngân sách.
Kỳ vọng khi dự án đi vào hoàn thành và sử dụng sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, phát huy vai trò của tuyến đường Hồ Chí Minh trong việc kết nối giữa các địa phương. Cũng như từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội hai tỉnh Kiên Giang và Bạc Liêu.
Trước ý nghĩa của dự án mang lại, Chính phủ cũng đã phân quyền, xác định Bộ GTVT là cơ quan chủ quản dự án, chịu trách nhiệm toàn diện về đề xuất phê duyệt chủ trương đầu tư dự án và tổ chức lựa chọn nhà thầu.
Đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất sẽ tận dụng và mở rộng Quốc lộ 61 hiện hữu – (Ảnh: Internet)
Đồng thời UBND hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu chịu trách nhiệm tổ chức xây dựng và thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư. Cũng như thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng đất phù hợp với các văn bản đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt về quy mô, diện tích, địa điểm và tiến độ, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất có liên quan.
Trong 52 km đường thì đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất dài hơn 11km, tuyến này đi trùng với Quốc lộ 61 hiện hữu. Còn đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận với chiều dài hơn 40km, đi theo hướng từ điểm tách Quốc lộ 61, vượt sông Cái Lớn, sông Cái Tàu, kênh Ngã Ba Đình rồi nhập vào Quốc lộ 63 đoạn thuộc địa bàn huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang).
Đây là Dự án nhóm A, được đầu tư theo hình thức đầu tư công, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.904,66 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách nhà nước; trong đó, giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 3.123,73 tỷ đồng; chuyển tiếp sang giai đoạn 2026 – 2030 khoảng 780,93 tỷ đồng./.
