Việt Nam sẽ mở lại đường bay quốc tế thường lệ theo hai giai đoạn, bắt đầu từ 1/1/2022. Trong đó giai đoạn 1 kết nối với 9 thị trường và giai đoạn 2 nâng lên 15.
Sẵn sàng mở lại 9 đường bay quốc tế từ 1/1/2022
Vừa qua, Chính phủ đã đồng ý kế hoạch khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách tới các địa bàn có hệ số an toàn cao, trước hết là Bắc Kinh, Quảng Châu (Trung Quốc), Tokyo (Nhật Bản), Seoul (Hàn Quốc), Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc), Băng Cốc (Thái Lan), Singapore, Viêng Chăn (Lào), Phnôm Pênh (Campuchia), San Francisco/Los Angeles (Hoa Kỳ). Thời gian thí điểm bắt đầu từ ngày 1/1/2022.
Theo Ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngành hàng không đã 3 lần xây dựng các kịch bản mở đường bay quốc tế để đàm phán với đối tác, trên cơ sở chính sách nhập cảnh, kiểm soát y tế tại Việt Nam.
Theo kịch bản mới nhất, giai đoạn 1, Việt Nam sẽ mở 9 đường bay quốc tế với điểm đến là những thị trường truyền thống của các hãng hàng không Việt Nam cũng như của các hãng sở tại. Cụ thể 9 đường bay giữa Việt Nam - Bắc Kinh/Quảng Châu, Tokyo, Seoul, Đài Bắc, Băng Cốc, Singapore, Viêng Chăn, Phnom Pênh, San Francisco/Los Angeles.
Lãnh đạo Cục Hàng không cho rằng, việc mở lại đường bay quốc tế thể hiện quyết tâm khôi phục lại mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội và điều nay đòi hỏi sự đánh giá cặn kẽ.
“Trước mắt mở lại 9 đường bay quốc tế là trên tinh thần thực hiện từng bước, tránh gây tâm lý hoảng sợ, hoang mang trong dư luận. Làm sao để người dân yên tâm mở cửa lại an toàn và bền vững. Giai đoạn sau sẽ mở lại 15 đường bay”, ông Cường thông tin thêm.
Cũng theo ông Võ Huy Cường, giai đoạn 2 (dự kiến tháng 1/2022) sẽ thực hiện sau khi kết thúc giai đoạn 1. Ngoài 9 thị trường nêu trên, ngành hàng không đề xuất mở thêm các đường bay đi/đến Kuala Lumpur (Malaysia), HongKong (Trung Quốc), Paris (Pháp), Frankfurt (Đức), Sydney (Australia) và Moscow (Liên bang Nga). Sau đó các cơ quan chức năng sẽ tổng kết, đánh giá việc thực hiện để mở lại bình thường như thời điểm trước dịch.
