Từ chuyến tàu container đầu tiên vào ngày 10/4/2021 đến nay, cảng Vũng Áng đã đón được 14 chuyến tàu container của Tân Cảng Pioneer thuộc Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng (Tân Cảng Shipping - thành viên Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn) đến xuất-nhập hàng container đi các cảng Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh.
Bước ngoặt từ chuyến tàu container đầu tiên
Ngày 10/4/2021, Công ty Cổ phần Vận Tải Biển Tân Cảng (Tan Cang Shipping)- Thành viên thuộc hệ thống Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (sau đây gọi tắt là Tân Cảng Sài Gòn) đã triển khai chuyến tàu container cập Cảng quốc Tế Lào- Việt.
Đây là những thành quả bước đầu sau “Biên bản ghi nhớ” giữa Tân Cảng Sài Gòn và UBND tỉnh Hà Tĩnh, đánh dấu một bước phát triển mới, thắt chặt mối quan hệ hợp tác, đầu tư, khai thác phát triển cảng biển và trung tâm logistics Vũng Áng - Sơn Dương nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của Hà Tĩnh nói riêng và cả nước nói chung trên cơ sở tiềm năng, lợi thế của địa phương và năng lực, kinh nghiệm, chiến lược phát triển của Tân Cảng Sài Gòn.
Trong chiến lược phát triển cảng biển, Vũng Áng là cảng biển quốc tế có lợi thế là đầu mối giao thông quan trọng, kết nối, giao thương hàng hóa cho nước bạn Lào, Đông Bắc Thái Lan và các tỉnh miền Trung Việt Nam.
Cảng quốc tế Vũng Áng Lào – Việt gồm 3 bến với tổng chiều dài cầu tàu 680m, cảng có độ sâu trước bến đạt (-13m). Cảng có khu bến tổng hợp có khả năng tiếp nhận tàu chở hàng bách hóa có trọng tải đến 50.000 DWT, tàu container sức chở đến 2.000 TEU. Hiện nay, cầu cảng số 3 đang được xây dựng khẩn trương với chiều dài cầu tàu 225m, rộng 31 m, độ sâu trước bên -13.3m, có thể tiếp nhận được tàu lên đến 50.000 DWT, tổng diện tích khai thác 4.4 ha.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết: Mặc dù tiềm năng hàng hóa lớn, song, giai đoạn 2017 - 2021, lượng hàng thông qua cảng Vũng Áng chủ yếu là hàng tổng hợp, chiếm đến 98%. Hàng container và hàng thiết bị chỉ chiếm 2%.
Chính vì thế, việc “bắt tay” với Tổng công ty Tân Cảng - “sếu đầu đàn” của ngành hàng hải giúp Cảng quốc tế Lào - Việt hình thành nên tuyến container đã phát huy vai trò mở đường trong việc hình thành và mở rộng chuỗi sản xuất, cung ứng, chuỗi giá trị trong nước cũng như quốc tế.
“Chúng tôi cùng nguyên Thứ trưởng Nguyễn Nhật đã có nhiều cuộc khảo sát tại Tân Cảng Sài Gòn, các địa phương để sớm đưa tuyến container quốc tế triển khai tại Vũng Áng. Đây là bước ngoặt lớn cho cảng nói riêng và tỉnh Hà Tĩnh nói chung trong việc phát triển xuất nhập khẩu, thu hút đầu tư vào địa phương”, ông Tuấn nói.
Còn nhớ, Tàu Tan Cang Foundation cập Bến số 2- Cảng Vũng Áng là chuyến tàu đầu tiên được triển khai trên cơ sở phối hợp liên kết giữa Công ty CP Cảng Quốc tế Lào- Việt và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn. Chuyến hàng vào ngày 10/4 do Công ty CP Tiếp vận Tân Cảng miền Bắc khai thác vận chuyển cho Khách hàng Formosa Hà Tĩnh đến cảng Tân cảng 128 Hải Phòng sau đó Tan cang Shipping tiếp tục đảm nhận vận chuyển đường biển nội địa đến Cảng quốc Tế Lào- Việt.
Ông Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng giám đốc Tân Cảng Sài Gòn cho biết: Mặc dù triển khai tuyến dịch vụ container cập Cảng quốc tế Lào - Việt trong giai đoạn đầu còn nhiều khó khăn nhưng với sự quyết tâm của lãnh đạo Tỉnh Hà Tĩnh, sự phối hợp của cảng Quốc tế Lào Việt và tính kết nối hệ thống của TCT Tân Cảng Sài Gòn, chúng tôi tin tưởng vào sự phát triển trong thời gian tới.
Tuyến vận tải của Tan Cang Shipping qua cảng Vũng Áng tiếp tục là sự khơi thông, tạo nền móng, cụ thể hóa đề án “Phát triển dịch vụ logistics tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2030”. Đồng thời đây cũng là những thành quả bước đầu sau “Biên bản ghi nhớ” giữa TCSG và UBND tỉnh Hà Tĩnh, đánh dấu một bước phát triển mới, thắt chặt mối quan hệ hợp tác, đầu tư, khai thác phát triển cảng biển và trung tâm logistics Vũng Áng - Sơn Dương nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của Hà Tĩnh nói riêng và cả nước nói chung trên cơ sở tiềm năng, lợi thế của địa phương và năng lực, kinh nghiệm, chiến lược phát triển của Tân Cảng Sài Gòn.
TCT Tân Cảng Sài Gòn tiếp tục khảo sát đầu tư, khai thác, phát triển cảng biển và trung tâm logistics tại Vũng Áng - Sơn Dương; hỗ trợ về công nghệ, thiết bị, công cụ xếp dỡ, đào tạo nguồn nhân lực cho các doanh nghiệp đang đầu tư, khai thác cảng trên địa bàn Hà Tĩnh; kêu gọi các chủ hàng, hãng tàu và khách hàng là đối tác của Tân Cảng Sài Gòn tham gia cùng phát triển tuyến vận tải hàng container qua cảng Vũng Áng- tỉnh Hà Tĩnh.
Hàng chục chuyến tàu nối tiếp cập Cảng quốc Tế Lào - Việt
Theo thông tin từ Công ty CP cảng quốc tế Lào - Việt, trong 6 tháng qua, cảng Vũng Áng đã đón 14 chuyến tàu container cập cảng. Cụ thể, kể từ chuyến tàu đầu tiên đến nay, cảng Vũng Áng đã đón được 14 chuyến tàu container của Tân Cảng Pioneer thuộc Công ty CP Vận tải biển Tân Cảng (Tân Cảng Shipping - thành viên Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn) đến xuất-nhập hàng container đi các cảng Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh.
Theo đó, 14 chuyến tàu có tổng khối lượng là 459 TEU, bao gồm các mặt hàng: thiết bị của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh; mặt hàng gỗ ép của Công ty TNHH Thanh Thành Đạt...
Ông Nguyễn Anh Tuấn, đại diện Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết, dịch Covid-19 diễn biến khá phức tạp khiến công tác vận chuyển container từ nhà máy ra các bến cảng gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên, đơn vị và Tân Cảng Sài Gòn luôn nỗ lực đồng hành, duy trì tuyến vận tải container tại cảng Vũng Áng, đồng thời nỗ lực mở rộng thêm các đối tượng khách hàng. Dự kiến, trong 2 tháng cuối năm 2021, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt sẽ đón tiếp 4 chuyến tàu container hàng từ phía đối tác cập cảng Vũng Áng.
Thời gian qua, để thu hút và duy trì tuyến vận chuyển container và các doanh nghiệp có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã triển khai nhiều chính sách hỗ trợ các hãng tàu và doanh nghiệp. UBND tỉnh Hà Tĩnh cũngđã cấp phép để các hãng tàu biển được hoạt động kinh doanh vận chuyển container theo quy định và trả hàng hoặc bốc hàng tại cảng Vũng Áng theo tuyến với tần suất tối thiểu 2 chuyến cập cảng mỗi tháng.
Trong đó, mỗi chuyến tàu container ra vào cảng Vũng Áng để thực hiện xuất- nhập hàng đều được hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến. Ngoài ra, các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hàng hóa vận chuyển bằng container qua cảng Vũng Áng cũng được hỗ trợ 700.000 đồng /container (đối với container 20 feet), 1 triệu đồng/container (đối với container 40 feet trở lên).
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh, các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, sự quyết tâm của tỉnh Hà Tĩnh cộng với tầm nhìn phát triển logistics trong dài hạn theo định hướng quốc gia và quốc tế, sự đồng hành của các doanh nghiệp logistics, xuất nhập khẩu, hãng tàu quốc tế… sẽ thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics tại Vũng Áng nhằm đem lại lợi ích hài hòa cho các bên, tạo đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế chung của khu vực miền Trung.
Xem thêm: https://vietnamhoinhap.vn/article/danh-thuc-tiem-nang-ha-tinh-bat-dau-tu-luong-duyen-giua-cang-quoc-te-lao-viet-voi-tan-cang-sai-gon---n-44203
