Thi thể nạn nhân cuối cùng trong vụ chìm tàu khách tại Cửa Đại, tỉnh Quảng Nam đã được tìm thấy vào chiều 28/2.
Các phương tiện tham gia tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường
Theo thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam, vào 14 giờ 5 phút ngày 28/2/2022, tổ công tác của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trong quá trình rà soát khu vực khe đá ven bờ biển Cửa Đại đã phát hiện thi thể nạn nhân cuối cùng, tiến hành cứu vớt và đưa về bờ.
Trước đó, lúc 13 giờ 45 phút ngày 26/2/2022, tàu khách QNa 1152 do ông Lê Sen sinh năm 1970 (trú tại Cửa Đại, TP. Hội An, tỉnh Quảng Nam) làm thuyền trưởng cùng 39 người xuất phát tại bến thủy nội địa Cù Lao Chàm.
Khi hành trình đến vị trí cách trạm Cửa Đại, TP. Hội An, tỉnh Quảng Nam khoảng 2 hải lý về hướng Đông thì bị chìm. Thời tiết khu vực tàu khách gặp nạn diễn biến xấu do ảnh hưởng của đợt không khí lạnh tăng cường, sóng cao từ 2-3 mét; gió Đông Bắc cấp 5-6, giật cấp 7.
Tại khu vực, công tác tìm kiếm cứu nạn đã được triển khai khẩn trương, tích cực với sự tham gia của nhiều lực lượng phương tiện, bao gồm: tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn SAR 412, SAR 274 đóng tại Đà Nẵng, tàu CSB 4037, 5 ca nô, 1 xuồng cao su của Biên phòng, 3 ca nô công an, 2 ca nô của Dân quân và quân sự, 10 tàu Doanh nghiệp và 13 tàu cá ngư dân. Ngoài ra 2 trực thăng của lực lượng Không quân cũng được điều động ngay để rà soát từ trên cao.
Đến sáng ngày 28/2/2022, các lực lượng tại hiện trường đã cứu vớt 22 người sống sót và 16 thi thể, còn 1 người mất tích.
Cán bộ của Trung tâm thực hiện khai thác thông tin những người được cứu sống, xây dựng kế hoạch tìm kiếm cứu nạn
Được biết, vị trí ca nô chở khách du lịch bị nạn lần này từng xảy ra vụ chìm tàu tương tự. Đó là vụ chìm tàu gỗ 60 CV của tiểu đoàn 70 thuộc Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Nam chở 35 người từ Cù Lao Chàm vào đất liền 13 giờ ngày 25/12/2011, bị chìm tại vị trí này.
Trên tàu lúc đó chở 35 người, có 2 thường dân và 4 chiến sĩ tiểu đoàn 70, BCH Quân sự tỉnh Quảng Nam đã tử nạn. Những người tử nạn thời điểm đó phần lớn do say sóng, hoặc nằm ngủ dưới capin (hầm tàu). Những người trên boong tàu đều thoát nạn và được cứu vớt kịp thời.
