Tỉnh Sóc Trăng muốn đưa đoạn 56km trong dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng về cho địa phương triển khai để thuận lợi trong việc phát triển cảng Trần Đề.
Sóc Trăng muốn làm chủ đầu tư đoạn cao tốc 56 km
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu vừa ký văn bản gửi kiến nghị đến Bộ GTVT về việc đầu tư dự án đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Theo đó, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có đoạn đi qua tỉnh Sóc Trăng dài hơn 56 km. Bộ GTVT đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư.
Nhằm tạo thuận lợi trong việc kêu gọi đầu tư cảng nước sâu Trần Đề, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương, UBND tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận giao UBND tỉnh làm chủ đầu tư dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh cam kết triển khai dự án đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ và chịu trách nhiệm trong quản lý, điều hành dự án.
Trước đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cho biết dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng mức đầu tư 44.300 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư công trong giai đoạn 2023-2025.
Tuyến cao tốc này dài 188 km, bắt đầu từ tỉnh biên giới An Giang, đi qua thủ phủ của miền Tây là TP. Cần Thơ, qua Hậu Giang và kết thúc ở cảng biển Trần Đề (Sóc Trăng). Trong đó, đoạn đi qua An Giang dài 56,74 km, Cần Thơ 37,77 km, Hậu Giang 37,02 km và Sóc Trăng 56,67 km.
Trong giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h.
“Việc đầu tư xây dựng mới tuyến đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang theo trục ngang chạy theo bờ Nam sông Hậu, kết nối các khu cảng biển tại Cần Thơ, cảng nước sâu Trần Đề của tỉnh Sóc Trăng, các trung tâm thành phố lớn như: Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc, cửa khẩu Quốc tế dọc tuyến biên giới giáp Campuchia”, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nhận định.
