Đồ họa hướng tuyến các đường vành đai TP.HCM – (Ảnh: Internet)
Vành đai 4 TP.HCM dài gần 200 km, có tổng vốn đầu tư khoảng 100.000 tỉ đồng đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Điểm đầu tuyến giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (địa bàn thị xã Phú Mỹ), điểm cuối tại cảng Hiệp Phước, TP.HCM.
Dự án được duyệt từ năm 2011, nhưng đến nay tiến độ rất chậm, sau nhiều năm đầu tư, dự án mới chỉ hoàn thành khoảng 21 km trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Hiện Thủ tướng đã phân chia dự án đường Vành đai 4 thành 5 đoạn tuyến theo địa giới hành chính của các tỉnh, thành phố, và giao cho 5 địa phương trực tiếp huy động vốn đầu tư.
Cụ thể, giao UBND tỉnh Long An là cơ quan có thẩm quyền đầu tư đoạn Thầy Cai - Hiệp Phước (dài 71 km); TP.HCM đầu tư đoạn từ cầu vượt sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai (dài 17 km); Bình Dương đầu tư đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (dài 49 km); Đồng Nai đầu tư đoạn từ Bầu Cạn - cầu Thủ Biên (dài 45 km); Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư đoạn từ Phú Mỹ - Bầu Cạn (dài 18 km).
Vành đai 3 và vành đai 4 TP.HCM khi hoàn thành sẽ góp phần phát triển kinh tế cả vùng trọng điểm phía Nam – (Ảnh: Internet)
Dự án Vành đai 4 phấn đấu khởi công dịp 30.4.2025. Công trình cơ bản hoàn thành và thông xe kỹ thuật cuối năm 2027, khai thác năm 2028.
Đường Vành đai 4 TP.HCM khi hình thành đóng vai trò chiến lược trong liên kết vùng, đặc biệt kết nối Khu đô thị cảng Hiệp Phước ở phía Nam Sài Gòn với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Đồng bằng sông Cửu Long./.
