Theo đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương từ cấp 4D lên cấp 4E với đầy đủ hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ và hệ thống thiết bị phụ trợ dẫn đường tiên tiến để đón được các tàu bay lớn như Airbus A380, Boeing 787.
Sân bay này sau khi được nâng cấp sẽ có công suất thiết kế đến năm 2030 là 5 triệu lượt hành khách/năm, bao gồm việc xây dựng thêm một nhà ga quốc tế trên diện tích đất hiện có là 340 ha.
Tổng mức đầu tư khoảng 4.328 tỉ đồng từ 100% nguồn vốn của nhà đầu tư để đầu tư theo phương thức PPP. Thời gian thực hiện năm 2023 đến năm 2026.
Trước đó, vào hồi năm 2018, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đã có văn bản đề nghị xem xét, chấp thuận bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Liên Khương là cảng hàng không quốc tế giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, đồng thời sớm đầu tư nâng cấp sân bay này từ cấp 4D thành cấp 4E theo tiêu chuẩn của ICAO.
Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong quá trình triển khai điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, quy mô và tính chất của Cảng hàng không Liên Khương đã được cân nhắc, xem xét kỹ, đảm bảo phù hợp với nhu cầu phát triển của sân bay này.
Được biết, Cảng hàng không Liên Khương thuộc thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, cách trung tâm TP. Đà Lạt 28km về phía Bắc và trung tâm thị trấn Liên Nghĩa 4km về phía Nam. Đây là một trong những sân bay lâu đời bậc nhất ở khu vực phía Nam.
Từ năm 2010, sân bay Liên Khương đã được nâng cấp và đưa vào khai thác với tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4D theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Sân bay này có công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm, đảm bảo phục vụ hơn 830 hành khách/giờ cao điểm.
Sân bay Liên Khương hiện đang khai thác 15 đường bay nội địa, quốc tế. Năm 2019, trước khi dịch Covid-19 bùng phát, sân bay Liên Khương khai thác với tần suất khai thác từ 30-40 chuyến/ngày; lượt hành khách thông qua sân bay Liên Khương là 2.005.575 khách (vượt công suất thiết kế của nhà ga), sản lượng hàng hóa đạt 7.392 tấn. Lượng hành khách tăng trung bình 30%/năm, hàng hóa tăng trung bình 32%/năm, số lần bay tăng trung bình 20%/năm.
Tình hình thực tế trên cho thấy nhu cầu phát triển vận tải hàng không của tỉnh Lâm Đồng trong thời gian tới là cần thiết và cấp bách, đặc biệt là phát triển các đường bay quốc tế đi, đến sân bay Liên Khương.
