Tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có tổng chiều dài 200,3km, chia thành 3 đoạn để đầu tư gồm :
+ Đoạn Dầu Giây – Tân Phú thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 60,1km;
+ Đoạn Tân Phú – Bảo Lộc dài 66,3km, nằm trên địa phận 2 tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai;
+ Đoạn Bảo Lộc – Liên Khương nối thành phố Bảo Lộc với cao tốc Liên Khương – Prenn dài 73,64km, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Cơ hội liên kết vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ
Liên kết với đường Trường Sơn Đông: là trục giao thông xuyên suốt 7 tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, bắt đầu từ tỉnh Quảng Nam đi qua Kon Tum, Gia Lai, Bình Định, Phú Yên, Đắk Lắk và Lâm Đồng kết thúc tại Đà Lạt với chiều dài khoảng 700km, nằm song song với đường Trường Sơn Tây và Quốc lộ 1A. Đường Trường Sơn Đông sẽ là trục giao thông liên kết vùng rất quan trọng, làm rút ngắn thời gian đi từ Đà Lạt với các tỉnh miền Trung và các tỉnh Tây Nguyên, dự kiến sẽ hoàn thành trước năm 2023; đồng thời nâng cấp tuyến đường tỉnh ĐT725 đã được đầu tư kết hợp mở mới một số đoạn (khoảng 6km) có tổng chiều dài 140km từ TP Đà Lạt đến huyện Đạ Tẻh thành tuyến quốc lộ Trường Sơn Đông theo định hướng quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Lâm Đồng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1848/QĐ-TTg ngày 27/12/2018.
Với tầm tầm nhìn dài hạn và chiến lược, Dự án Đường bộ cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ kết nối với nhiều dự án, tạo động lực cũng như liên kết vùng chặt chẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh lên một tầm cao mới.
Làn sóng mới thu hút đầu tư vào Lâm Đồng
Với dự án Cao tốc Dầu Giây - Liên Khương được phê duyệt và triển khai sẽ tạo nên một làn sóng thu hút đầu tư trong và ngoài nước đến tỉnh Lâm Đồng trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là với lĩnh vực du lịch (đây là thế mạnh của tỉnh Lâm Đồng khi sở hữu cho mình nhiều cảnh đẹp vị trí, khí hậu mà thiên nhiên ban tặng khó có nơi nào có được) và phát triển đô thị; thu hút thêm một lượng du khách trong và ngoài nước, đặc biệt du khách quốc tế đến các địa phương có thế mạnh du lịch của tỉnh Lâm Đồng.
Với sự hình thành và kết nối của các tuyến cao tốc, thời gian di chuyển sẽ được rút ngắn hơn, chỉ từ 3h đồng hồ đi từ TP Đà Lạt đến TP Hồ Chí Minh; Bảo Lộc - TP Hồ Chí Minh chỉ còn 2 giờ, từ đó tạo điều kiện thuận lợi thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao đến tỉnh Lâm Đồng. Đồng thời, góp phần thuận tiện về giao thương từ Lâm Đồng, tiêu thụ nhanh, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu, giảm chi phí logistics sẽ làm giảm giá thành sản phẩm tăng sức cạnh tranh cho hàng hoá nông sản của địa bàn tỉnh; tác động thay đổi cơ cấu kinh tế; ngành du lịch, dịch vụ sẽ chiếm tỉ trọng cao trong tương lai, đặc biệt các loại hình dịch vụ cao cấp có xu hướng phát triển mà trước đây chưa có đủ điều kiện khai thác như: công nghiệp văn hóa, công nghiệp điện ảnh, công nghiệp âm nhạc, công nghiệp thời trang và dịch vụ chăm sóc sức khỏe cao cấp...
Cao tốc Liên Khương - Dầu Giây giúp góp phần phát huy tối đa thuận lợi phát triển liên kết vùng giữa tỉnh Lâm Đồng với các tỉnh Tây Nguyên, Duyên Hải Nam Trung Bộ và miền Đông Nam Bộ; sẽ rút ngắn một số hạng mục đầu tư và các dự án theo các nội dung theo Quyết định số 704/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung TP Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ có văn bản số 1554/TTg-CN ngày 10/11/2021 về việc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương. Theo đó, Chính phủ đồng ý về chủ trương giao UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư.
Qua đó, có thể thấy rằng Dự án Đường bộ cao tốc Dầu Giây - Liên Khương là dự án trọng điểm của cả nước cũng như của vùng, có quy mô lớn, có nhiều tác động theo hướng tích cực, sẽ tạo động lực cho các nhà đầu tư nhiều dự án chiến lược, và đặc biệt quan trọng góp phần thúc đẩy cho phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lâm Đồng đột phá trong tương lai sắp tới.
Đình Tiến
