VNHN - Hòa Bình trong những năm gần đây đang trên đà phát triển với nền kinh tế tăng trưởng nhanh chóng. Một trong yếu tố làm nên thành công của tỉnh chính là thay đổi bộ mặt cơ sở hạ tầng giao thông bằng những công trình, dự án trọng điểm với nguồn vốn hàng nghìn tỷ đồng.
.jpg)
Tỉnh Hòa Bình đã có rất nhiều thay đổi trong thời gian gần đây. (Ảnh GOV.VN)
Hòa Bình đang phát triển khá toàn diện trên các lĩnh vực: kinh tế, xã hội, văn hóa, giáo dục, y tế, xây dựng nông thôn mới. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế 2019 là 9,5%; trong đó: Nông, lâm nghiệp, thủy sản tăng 5%; công nghiệp - xây dựng tăng 12,9%; dịch vụ tăng 7,9%; thuế sản phẩm tăng 7%. Cơ sở hạ tầng giao thông là điểm mấu chốt quan trọng làm tiền để phát triển kinh tế vững mạnh. Cùng VNHN nhìn lại một số cơ cở hạ tầng giao thông tiêu biểu đã làm thay đổi bộ mặt kinh tế của tỉnh Hòa Bình.
Tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ Hòa Lạc - Hòa Bình nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang đường bộ nối Tây Bắc với Hà Nội. Tuyến đường sẽ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Bắc nói chung và tỉnh Hoà Bình nói riêng.
Dự án có điểm đầu tại nút giao Hòa Lạc (giữa Đại lộ Thăng Long và Quốc lộ 21, lý trình Km 17+850 trên Quốc lộ 2, tại vị trí tách đường Hòa Lạc - Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam). Điểm cuối tại Km 32+367 (xã Trung Minh, TP Hoà Bình, tỉnh Hòa Bình).
Một điểm giao thông trên tuyết đường Hòa Lạc- Hòa Bình. (Ảnh GOV.VN)
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 26 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m và có vận tốc tối đa 80 km/giờ. Đáng chú ý, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án là hơn 2.989 tỷ đồng với thời gian thu phí 24 năm. Sau khi kiểm toán tổng mức đầu tư giảm xuống còn khoảng 2.700 tỉ đồng nhưng thời gian thu phí lại tăng lên hơn 27 năm.
Đây là công trình đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế vùng và giúp giảm khoảng cách về kinh tế giữa đô thị và miền núi.
Đường Hồ Chí Minh qua Lương Sơn tỉnh Hòa Bình
Đường Hồ Chí Minh thuộc địa bàn tỉnh Hòa Bình có chiều dài 67,22 km đi qua 5 huyện Lương Sơn, Kim Bôi, Lạc Sơn, Lạc Thủy và Yên Thủy.
Một đoạn đường Hồ Chí Minh qua Lương Sơn tỉnh Hòa Bình.( Ảnh: TTXVN)
Đây được coi là một trong những tuyến đường quan trọng để Hòa Bình có thể phát triển, giao lưu kinh tế giữa các tỉnh Hòa Bình - Hà Nam - Ninh Bình và Thanh Hóa.
Đường Tỉnh lộ 433
Đường tỉnh lộ 433 là tuyến đường huyết mạch nối liền huyện Đà Bắc với Trung tâm TP Hòa Bình. Công trình góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao thương hàng hóa và phát triển kinh tế-xã hội của huyện Đà Bắc với các địa phương lân cận.
Con đường Tỉnh lộ 433.( Ảnh: TTXVN)
Cầu Hòa Bình 3
Công trình thuộc Chương trình đô thị miền núi phía Bắc, thành phố Hòa Bình, sử dụng nguồn vốn ODA của Ngân hàng Thế giới. Cầu Hòa Bình 3 vượt sông Đà, kết nối khu vực bờ trái với bờ phải của thành phố Hòa Bình, kết nối khu vực trung tâm của tỉnh Hòa Bình với các tỉnh lân cận, mở rộng không gian đô thị, tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố Hòa Bình và tỉnh Hòa Bình, giảm tải cho cầu Hòa Bình 1
Cầu Hòa Bình 3 về đêm. (Ảnh Trung Chính)
Cầu Hòa Bình 2
Cầu Hòa Bình 2 dù đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công nhưng đây là dự án giao thông trọng điểm được tỉnh quan tâm, tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng. Cầu sau khi hoàn thành, cùng với các cây cầu bắc qua sông Đà sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, giảm ách tắc giao thông và là điểm nhấn về cảnh quan, kiến trúc, thúc đẩy đầu tư mở rộng không gian đô thị của thành phố Hòa Bình về phía bờ trái sông Đà, tạo nên động lực thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội, thu hút đầu tư, đẩy mạnh công nghiệp hóa- hiện đại hóa và hội nhập của tỉnh.
