Nút giao Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè, TPHCM) trên cao tốc Bến Lức - Long Thành - Ảnh: TL
Các tuyến này bao gồm tuyến Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Tổng mức đầu tư ban đầu hơn 31.300 tỷ đồng, sau điều chỉnh còn khoảng 29.587 tỷ đồng. Thiết kế dự án gồm 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h. Hiện nay đã thông xe gần 30 km; dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026. Dự án sẽ góp phần kết nối chiến lược giữa miền Đông và Tây Nam Bộ, đặc biệt quan trọng trong việc kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.
Khởi công từ năm 2014, cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 cuối năm 2025.
Cao tốc TP.HCM – Chơn Thành chiều dài khoảng 57 km, kết nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên. Đoạn qua Bình Dương (50 km) đã khởi công đầu tháng 2/2025, dự kiến hoàn thành năm 2027. Đoạn qua Bình Phước (7 km) khởi công tháng 12/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026. TP.HCM đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho đoạn kết nối từ nút giao Gò Dưa (Vành đai 2) đến cao tốc TP.HCM – Chơn Thành.
Dự án sẽ góp phần tạo trục giao thông huyết mạch, trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và xa hơn là các tỉnh Tây Nguyên.
Phối cảnh cao tốc TPHCM - Chơn Thành - Ảnh: TL
Riêng TPHCM đang trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho tuyến đường kết nối từ nút giao Gò Dưa (Vành đai 2) đến cao tốc TPHCM - Chơn Thành.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài dự kiến khoảng 50 km, kết nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh). Dự kiến khởi công vào tháng 1/2026 theo hình thức hợp đồng BOT, đưa vào khai thác cuối năm 2027. Dự án kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 22, trở thành tuyến ngắn nhất kết nối TP.HCM với Campuchia, tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa hai nước.
Phối cảnh cao tốc TPHCM - Mộc Bài khi hoàn thành- Ảnh: TL
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài có tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỉ đồng. Hiện TPHCM đã phê duyệt Dự án thành phần 3 - liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho phần tuyến dài 24,7 km đi qua huyện Củ Chi. Việc chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng sẽ diễn ra từ quý III đến quý IV/2025.
Ba tuyến cao tốc này đóng vai trò trục xương sống trong mạng lưới giao thông của TP.HCM, kết nối với các tuyến vành đai và cao tốc khác như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, là trục xương sống kết nối TPHCM với miền Đông, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên; góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, giảm ùn tắc, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối vùng./.
