VNHNO - Thuế môi trường với xăng sẽ tăng kịch khung lên 4.000 đồng/lít (tăng 1.000 đồng/lít so với mức hiện nay). So với đề xuất của Chính phủ đưa ra trước đó, chỉ có thuế môi trường của dầu hoả là giảm một nửa so với mức đưa ra là 2.000 đồng/lít.
Chiều 20/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thảo luận và biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.
Thời gian mức thuế này có hiệu lực là từ ngày 1/1/2019, để đảm bảo không tác động làm tăng CPI trong năm 2018 đã được Quốc hội quyết định. Bên cạnh đó, mốc thời gian này cũng đảm bảo dư địa cho Chính phủ điều chỉnh chỉ số lạm phát trong năm 2019 từ đó hạn chế tối thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động của nền kinh tế.
Theo đó, thuế môi trường với xăng sẽ tăng lên kịch khung 4.000 đồng (tăng 1.000 đồng mỗi lít so với hiện nay). Dầu hỏa sẽ chịu thuế môi trường 1.000 đồng một lít từ đầu năm sau (tăng 700 đồng so với hiện nay), so với đề xuất của Chính phủ đưa ra trước đó, chỉ có thuế môi trường của dầu hỏa là giảm một nửa so với mức đưa ra là 2.000 đồng/lít.
Biểu thuế bảo vệ môi trường với một số hàng hóa xăng, dầu. Đơn vị tính: VND.
Hiện nay, dầu hỏa chủ yếu được sử dụng cho các doanh nghiệp sản xuất với tổng sản lượng khoảng 4.500-5.000 m3/tháng. Dầu hỏa được sử dụng gần như không đáng kể tại các vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa vì mạng lưới điện ngày càng phủ kín đến các địa bàn này.
Theo Bộ Tài chính, việc tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ khuyến khích sử dụng năng lượng, tài nguyên tiết kiệm, hiệu quả; góp phần khuyến khích sản xuất, tiêu dùng hàng hóa thân thiện với môi trường (như xăng dầu sinh học – xăng E5, E10, dầu diesel B5, B10, túi ni lông thân thiện với môi trường). Từ đó, sẽ giảm phát thải ô nhiễm môi trường, đảm bảo phát triển kinh tế bền vững, phát triển kinh tế đi liền giảm ô nhiễm môi trường và thực hiện các cam kết quốc tế của Việt Nam về bảo vệ môi trường./.
