VNHNO - Mới đây, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo nghiên cứu, làm rõ khả năng cân đối nguồn vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp nghe Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vừa được tổ chức.
Phó thủ tướng đánh giá việc nghiên cứu đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cần thiết, phù hợp với Nghị quyết của Bộ Chính trị và định hướng chiến lược, quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường sắt đã được phê duyệt.
Cân đối nguồn vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Đồng thời, Phó thủ tướng đã giao Bộ Giao thông tổ chức thêm các diễn đàn, hội thảo để các chuyên gia, nhà khoa học đóng góp thêm ý kiến về dự án, lựa chọn kịch bản, công nghệ phát triển và phương án tổ chức khai thác...
Liên quan tới vấn đề này, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo: Bộ GTVT phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính dự kiến nhu cầu vốn đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, đặc biệt cho các dự án giao thông lớn như: đường bộ cao tốc, hệ thống cảng hàng không, nâng cấp tuyến đường sắt hiện có và các hạ tầng giao thông khác... để làm rõ khả năng cân đối nguồn lực đầu tư dự án, làm cơ sở trình các cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.
Bên cạnh đó, theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, trên cơ sở hồ sơ dự án đã được hoàn thiện, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét để giao Hội đồng thẩm định Nhà nước tổ chức thẩm định theo quy định và xin ý kiến Trung ương, Bộ Chính trị, làm cơ sở báo cáo Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án.
Được biết, Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, toàn tuyến dài hơn 1.545 km, tổng vốn đầu tư dự kiến là hơn 58 tỷ USD.
Trong đó hai đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang - TP HCM được đầu tư trước, phân kỳ trong 10 năm (2020-2030) với tổng vốn hơn 24 tỷ USD.
Ngoài ra, trong tháng 10/2018, Bộ GTVT sẽ tổ chức hội thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cuối kỳ dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam nhằm lấy ý kiến rộng rãi các ngành, địa phương, chuyên gia, nhà khoa học.
Theo đề xuất của Tư vấn nghiên cứu (Tedi - Tricc - Tedishouth), tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.545km, nối Hà Nội - TP.HCM và đi qua 20 tỉnh, thành trên cả nước.
Hạ tầng được thiết kế để vận hành với vận tốc đối đa 350km/h, trong giai đoạn đầu khai thác từ 160-200km/h. Dự án có suất đầu tư 38,84 triệu USD/km và cần khoảng 58,710 tỷ USD để đầu tư toàn tuyến./.
